有漫长国境线的红河州

　　云南红河州漫长的国境线使其具有对外贸易的区位优势。汉唐时“南方丝绸之路”中的“马援古道”、“步头道”都是从云南省红河州河口出入国境的。早在１８８７年，清政府就将云南省红河州蒙自辟为商埠，并设置海关（为云南最早的海关）开展对外贸易。１８９５年，又辟边境重镇红河州河口为商埠。据２０世纪初的记载，红河航道上曾“大船三百，小船千艘，来往如蚁，盛况空前”。１９１０年，滇越铁路建成通车，红河河口成为当时云南与东南亚经贸往来的重要通道和商品集散地，店号林立，商贾云集，异常热闹。

　　云南省红河州河口现为国家一类口岸。红河州金平县的金水河镇与越南共和国的莱州省隔河相望，也是国家一类口岸。滇越铁路从昆明至河口仅４６９公里，经红河州河口可直达越南主要港口海防和首都河内；昆那公路由昆明直达金平县金水河镇仅４８２公里，无论是走铁路还是公路，这里都是云南省到越南、老挝等东南亚国家进而出海的最短陆上通道。云南红河便利的交通捷径促进了红河州对外贸易的发展，１９９８年云南红河全州完成外贸调供出口总值２．７亿元，自营出口总值３２８６万美元。并开拓和扩大了对美国、荷兰、英国等欧美国家的出口贸易。